ТО - техническое обслуживание пылесоса Кирби
Большинство клиентов не понимают что такое Техническое Обслуживание (далее ТО) Кирби и для чего оно необходимо. Одна часть владельцев Кирби не проходила ТО ни разу за все время пользования пылесосом, другая часть привыкла видеть у себя дома мастеров для проведения ТО каждый год или даже 2 раза в год.
Мы выступаем независимым экспертом по технике Кирби, в этой статье попытаемся донести важную информацию до каждого владельца пылесоса Кирби и ответить на такие вопросы:
- Для чего необходимо проводить ТО пылесоса КИРБИ
- Как часто необходимо проводить ТО Кирби
- Какие последствия могут быть из-за отсутствия ТО
- Какие узлы и агрегаты требуют ремонта и обслуживания
- Сколько стоит ТО Кирби и как не попасть к мошенникам
Для чего необходимо проводить ТО пылесоса КИРБИ |
 |
|
В процессе эксплуатации любого технически сложного прибора могу происходить необратимые процессы, в следствии которых прибор выходит из строя. Пылесос Кирби является технически сложным прибором и несмотря на то, что каждая деталь внутри его тщательно продумана и доведена до совершенства за более чем 100 лет - ему также необходима периодическая замена или ремонт некоторых узлов. Главным образом, ТО Кирби проводится с целью предотвратить нарушения в работе электрики, двигателя и коробки пылесоса, а также избежать капитального ремонта и замены перечисленных узлов. Мелкая пыль, ворс ковра вперемешку с угольной пылью от электрощеток покрывают все детали внутри корпуса и забивают электросхемы. Это происходило, происходит и будет присходить с каждым пылесосом Кирби, независимо от времени и интенсивности его эксплуатации. Именно поэтому своевременное обслуживание необходимо каждому аппарату Кирби! |
|
Как часто необходимо проводить ТО Кирби |
 |
|
Завод изготовитель Кирби рекомендует проходить ТО Кирби 1 (один) раз в 3 (три) года. Об этом, черным по белому написано в каждом договоре купли-продажи Кирби. Мы в свою очередь, хотим сказать, что каждый владелец техники Кирби обязан самостоятельно заботиться о техническом состоянии своего пылесоса. Нет, это не значит что вам нужно взять в руки инструменты и самим разбирать пылесос! В зависимости от периодичности эксплуатации, площади квартиры, времени работы пылесоса - вовремя обращайте внимание на состояние пылесоса, звук двигателя и посторонние шумы при включении и работе. Проводить ТО чаще чем 1 раз в 3 года нужно только при промышленном использовании техники (клининговые компании, гостиницы, и пр. организации) Наш опыт говорит о том, что 90% пылесосов не требуют вмешательства в течении 5-8 лет. Поэтому, если вы не проходили ТО в течении последних 5-8 лет - мы рекомендуем обратиться по телефону 8 800 500 07 72 Если же наоборот - к вам приходят мастера каждый год или каждые 2 года - это мошенники! |
|
Какие узлы и агрегаты требуют ремонта и обслуживания
 |
С периодичностью раз в 3-8 лет необходима замена графитовых электрощеток двигателя.Длина новых графитовых щеток составляет 23 мм, если остаток графитового стержня менее 10 мм - необходима замена. |
|
Замена крыльчатки необходима при частичном или полном отсутствии одной из лопастей либо при сильном повреждении лопастей Также замена потребуется если крыльчатку "повело" в результате перегрева. В редких случаях может сточиться вал крыльчатки - в этом случае заменяется крыльчатка полностью |
|
 |
Ротор двигателя (или его еще называют якорь двигателя) Кирби это практически вечная деталь. Замена ротора может понадобиться только в редких случаях - когда были использованы неоригинальные графитовые щетки, либо оригинальные щетки были неправильно установлены или же ротор был поврежден непрофессиональными мастерами. |
|
Передний подшипник двигателя Кирби + передняя крышка двигателя Кирби. Замена подшипника необходима в случае его износа. Проверить степень износа может каждый владелец Кирби.
|
|
 |
Задний подшипник Кирби обычно меняется реже, чем передний подшипник. Связано это с тем, что нагрузка на заднюю часть ротора значительно меньше, чем на его переднюю часть. Тем ни менее, замена заднего подшипника Кирби может понадобиться в случае, когда вовремя не был заменен передний подшипник, и в результате |
Какие последствия могут быть из-за отсутствия ТО
Если не провести ТО вовремя, то в будущем может потребоваться замена деталей, которые не нужно было менять.
Мелкая пыль внутри корпуса Кирби может способствовать замыканию или возгоранию, в результате замена электрики и двигателя.
Отсутствие смазки в подшипниках и механизмах коробки неизбежно приведет к ее поломке, а ее замена стоит 11 000 рублей
Вовремя не заменили электрощетки - потребуется замена ротора двигателя, 9000 рублей вместо 2100 руб!
Особое внимание мы хотим уделить самостоятельному ремонту!
Если вы решили провести ТО самостоятельно - используйте только оригинальные запчасти, которые продаются на наем сайте.
И в заключении реальный пример из нашего сервиса - события происходят словно по цепочке
1. Отломилась часть лопасти на крыльчатке
2. Из-за дисбаланса вращения двигателя в переднем подшипнике появился люфт
3. Из-за люфта переднего подшипника и усиленного дисбаланса двигателя - в заднем подшипнике появился люфт
4. В итоге: замена крыльчатки, замена переднего подшипника и перегородки двигателя (посадочное место переднего подшипника Кирби), заднего подшипника и замена корпуса двигателя (посадочное место заднего подшипника).
5. Вместо 1700 рублей клиент потратил на детали 7900 рублей
Сколько стоит ТО Кирби и как не попасть к мошенникам
Стоимость ТО составляет 3500 рублей.
О своевременном ТО должна заботиться организация - дистрибьютор Кирби, который являлся продавцом техники. К сожалению, в данный момент в России практически не осталось дистрибьюторов, которые ведут свою деятельность и проводят данные процедуры. Зато появилось много "представителей Кирби", которые предлагают свои услуги направо и налево, завышая при этом стоимость ТО, похищая пылесосы, или просто берут деньги за воздух!!!
КАК НЕ ПОПАСТЬ К МОШЕННИКАМ? - обязательно прочтите эту статью!
